随着人工智能应用深化与汽车产业加速向电动化、智能化转型，连接器作为电子设备的核心元件，正面临新一轮技术升级与市场格局重构。

    在这一进程中，头部连接器企业的战略调整与财务表现不仅映射行业动向，更直接牵动竞争版图的变化。

值得关注的是，泰科、安费诺与安波福三大巨头已形成稳固的头部阵营。

    根据Bishop & Associates报告，2023年全球连接器销售额前三名分别为泰科、安费诺与安波福。

   《国际线缆与连接  》杂志通过拆解三巨头的财报数据发现，在传统业务承压与新兴需求爆发的双重挑战下，企业战略已出现显著分化。

    这一分化不仅揭示了行业未来的发展趋势与潜在机遇，也为企业指明了竞争方向。

01   泰科： AI相关业务有望成为新增长引擎

    泰科公布了2025财年第一季度财报：

 •  本季度销售额为38.4亿美元，与去年同期持平。营业收入为6.9亿美元，同比微减1.14%。净利润为5.28亿元，同比减少71%。（2024财年，泰科实现销售额158亿美元）

 •  本季度实现6.74亿美元自由现金流，同比增长18%。

 •  收购北美防雷和接地解决方案的领导者Harger   

泰科透露，本季度订单额为40亿美元，同比、环比均实现增长。主要得益于工业领域的广泛增长，包括人工智能项目的发展。但并未表明本季度净利润下滑的主要原因。

    从交通解决方案和工业解决方案两大业务板块来看：

 交通解决方案： 

    本季度，交通解决方案销售额22.43亿美元，同比降低6%，经营收入4.46亿元，同比降低8%。

    泰科表示，汽车业务表现符合预期。但商业运输与传感器终端市场的表现较为低迷。

    不过，泰科对交通解决方案保持信心。泰科透露公司已与中国领先的汽车制造商合作，赢得了超10亿美元的下一代平台新设计合同，该平台围绕汽车数据连接打造。

    泰科预计，2025财年全球汽车产量将下降1%-2%。但混合动力和电动汽车产量将持续增长，亚洲市场具有重要地位。车辆电气化趋势愈发明显，软件定义的汽车架构推动增长。48伏电压将引入车辆。

 工业解决方案：

    本季度，工业解决方案销售额15.93亿美元，同比增长11%，经营收入2.44亿美元，同比增长16%。工业领域的订单量环比增长15%。

    具体来看，本季度AI相关收入翻了一番。泰科表示，上一年，AI相关收入达到3亿美元。未来，预计AI相关收入将超过6亿美元。

   商业航空航天、国防和太空应用呈现广泛增长，但自动化领域及医疗业务表现相对疲软。

   总的来说，泰科在工业解决方案和人工智能领域的强劲增长为整体业绩提供了有力支撑，尽管交通解决方案业务面临一些挑战，但公司在亚洲市场的布局和车辆电气化趋势中的机遇为未来增长提供了潜力。

    在业绩预期方面，2025财年第二季度，泰科预期销售额约为39.5亿美元。

02   安费诺： 通信解决方案推动全年增长超两位数

   安费诺发布了2024年全年财报：

•  全年销售额同比增加了21%，达到152亿美元；营业收入同比增加了23%，达到32亿美元；净利润同比上涨了25%，达到24亿美元。  

•  受人工智能或AI投资相关的需求推动，安费诺全年订单额为168.35亿美元，同比增长37%，订单出货比为1.11：1。

•  公司产生了强劲的运营现金流，达到28亿美元。   

   安费诺表示，全年净销售额增长得益于通信解决方案部门强劲的有机增长等有利因素。

   财报显示，通信解决方案占全年净销售额的42%，达63.24亿美元，同比增长29%；营业收入为16亿美元，营业利润率有所提高。

   IT 数据通信市场占全年销售额的24%。得益于AI 应用的产品的需求等持续增长，该市场的全年销售额增长了57%。

   随着人工智能、大数据、云计算等技术飞速发展，数据中心需要处理和传输的数据量呈爆炸式增长，对高速连接器的需求也不断攀升。

   据QYResearch调研统计，预计2030年全球高速连接器市场规模将达到216亿元，2024-2030期间年复合增长率为6.2%。

   2024年，安费诺推出了全球首款专为浸入式冷却应用设计的高速连接器系统EXAMAX2 ARK，以及业界首款QSFD-DD 224G解决方案等。从财报数据来看，这些创新产品为安费诺在AI市场取得了不错的优势。

   安费诺预计2025年第一季度资本支出水平将继续提高，以支持IT数据通信市场显著的增长态势，尤其是与AI应用相关的增长。

   同时，安费诺预计2025年第一季度销售额将在40亿美元至41亿美元之间，较上年同期增长23%-26%。

03   安波福： 拆分EDS业务，聚焦多元化盈利

   安波福发布了2024年全年财报：

•  全年净销售额197亿美元，同比下滑2%；  

•  营业收入18.42亿美元，同比增长18%；  

•  净利润17.87亿美元，同比下滑39%；  

•  全年经营活动现金流24.46亿美元。   

   尽管在净利润方面的表现有所降低，但安波福在业务拓展方面成绩斐然，成功斩获近310亿美元的新业务合同。

   其中，高级安全和用户体验预订金额为44亿美元（主动安全部分为27亿美元），信号和电源解决方案订单金额达264亿美元（包含80亿美元工程组件组、184亿美元配电系统业务）。

   而在所有产品线中，中国的新业务量达到了创纪录的70亿。

   中国是全球最大的汽车市场。据中国汽车工业协会数据，2024年汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，稳居全球首位。

   其中，新能源汽车产销量分别达到1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别大幅增长34.4%和35.5%。

   谈及安波福在中国汽车市场的业务布局，“软件定义汽车”是绕不开的话题。依托中国强大的供应链，安波福推出了可量产的SDV本土化解决方案。

   2024年初，安波福制定了未来五年中国区业务增长50%的目标，并积极推进一系列举措，如将技术研发中心增加至3个，投资5.7亿元入股本土智驾公司，建设20亿元的高压连接器工厂等。

   另外，安波福计划分拆旗下电气分配系统（EDS）业务，减少对波动性较高的汽车行业的依赖。

   从业务数据来看，受北美、欧洲部分OEM及中国两家跨国合资企业汽车生产计划减少，2024年，安波福信号与电源解决方案销售额为139.83亿元，同比下降3%，调整后营业利润为16.52亿元，同比下降1%。

   2024年，EDS预估收入为83亿美元，营业利润为4亿美元。据透露，EDS调整后增长率下降了5%，高压收入下降了近20%。

   而高级安全与用户体验全年净销售额为57.91亿元，同比增长2%，调整后营业利润为7.14亿元，同比大幅增长58%。

   相比而言，高级安全与用户体验表现较为良好。安波福预测，主动安全技术将推动销售额增长超5亿美元，同比高个位数增长。

   此外，安波福提到部分客户的汽车生产计划的调整及谨慎态度。

   因此，通过分拆EDS业务，安波福可以提升在高级安全与用户体验等领域的核心竞争力，并渗透到相邻市场，逐步实现多元化盈利。

   最后，在业绩预期方面，安波福预计2025年第一季度收入46-48亿美元；全年收入预计在196-204亿美元。

小结

   2024财年，安波福以197亿美元销售额领跑，泰科(158亿美元)与安费诺(152亿美元)分列二、三位。

   市场表现呈现显著分化：

   安费诺凭借通信解决方案(占销售额42%)及AI相关需求拉动，实现21%的营收增长，增速领先；

   泰科与安波福受传统汽车市场疲软拖累，营收增速放缓，但二者在AI、主动安全技术等新兴领域的布局为后续增长注入动能。

   当前，产业转型特征鲜明。汽车电动化、智能化推动技术迭代，传统业务模式承压，而AI、安全技术等赛道则催生结构性机遇。

   建议企业采取以下策略以巩固竞争优势:

 •  聚焦高增长领域：加大AI服务器、主动安全及用户体验等技术的研发投入；  

•  深化合作与整合：通过战略投资或技术联盟抢占先机；  

•  优化业务结构：剥离低毛利业务，强化高附加值板块(如安波福拆分EDS)。   

   在不断变化的市场大环境下，唯有精准洞察趋势、持续创新商业模式的企业，方能在行业变局中立于不败之地。